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GÉOGRAPHIE — Les territoires ultramarins, une problématique spécifique
Source : Montage réalisé à partir d’une image satellite GéoImage/CNES, d’une vue Google Earth et d’une photographie. (Image non reproduite — se reporter au sujet PDF.)
Le Président de la Polynésie française1 a participé, jeudi, à la cérémonie de pose de la première pierre du futur terminal de croisière international de Papeete.
Située au centre de Papeete, cette infrastructure est le fruit de réflexions initiées fin 2018, au travers d’un comité de pilotage, composé des principaux acteurs du marché de la croisière (privés et publics), de la commune de Papeete et du Port autonome.
Avec une superficie de plus de 2 700 m² et doté d’une toiture terrasse végétalisable, le futur terminal de croisière international est dimensionné pour traiter les navires de 1400 à 2400 passagers, avec l’ajout de structures mobiles. Un espace de 300 m² sera consacré à l’artisanat local et 500 m² seront dédiés à une galerie d’art permettant d’exposer des pièces illustrant l’histoire maritime polynésienne. Il sera également doté d’un parking souterrain d’une capacité de 205 places.
Conceptualisée sur un principe bioclimatique, cette structure offrira un confort thermique et une ventilation naturelle. Les matériaux retenus sont adaptés aux conditions climatiques et à l’air marin. De même, que la facilité d’entretien et d’utilisation des équipements techniques, la mise en place d’espaces verts aériens et la récupération des eaux de pluies complètent cette architecture durable et respectueuse de l’environnement.
Le Président a rappelé dans son discours que la réalisation d’une telle structure s’inscrit dans la stratégie de reconquête du tourisme : « La Polynésie représente plus ou moins 1000 escales par an, quand l’Australie en représente environ 750 et la Nouvelle-Zélande 700. Il faut nous positionner en tant que tête de ligne régionale et inciter les armateurs2 à ne plus considérer la Polynésie comme simple destination de passage. »
1 Président de la Polynésie française : la Polynésie a un statut spécial en tant que collectivité d’outre-mer. Elle dispose d’un représentant élu qui assure l’exécutif du territoire.
2 Armateur : Personne qui exploite un ou plusieurs navires.
Source : Compte rendu publié le 24 mars 2022 sur le site de la Présidence de la Polynésie française.
Document 1
1. Localisez précisément l’aménagement présenté.
2. Identifiez les deux raisons qui expliquent la mise en œuvre de cet aménagement.
Document 2
3. Décrivez l’objectif de cet aménagement.
4. Montrez que cet aménagement veut s’inscrire dans une démarche de développement durable.
Documents 1 et 2
5. Pour chacun des deux projets présentés, relevez deux acteurs impliqués.
6. Expliquez comment ces aménagements répondent à des contraintes spécifiques aux territoires ultramarins.
1. La nouvelle route du littoral se situe à La Réunion, île française de l’océan Indien. Il s’agit d’une route construite en partie sur la mer, le long de la côte ouest de l’île, entre Saint-Denis et La Possession.
2. Deux raisons expliquent cet aménagement :
3. L’objectif est de développer le tourisme de croisière en Polynésie française, en faisant de Papeete une tête de ligne régionale capable d’accueillir des navires de grande capacité (1 400 à 2 400 passagers), et non plus seulement une simple escale.
4. Le développement durable est visible à travers :
5.
6. Les territoires ultramarins présentent des contraintes spécifiques :
HISTOIRE — Le monde depuis 1945
Sous la forme d’un développement construit d’une vingtaine de lignes, montrez que l’affrontement entre les deux blocs pendant la guerre froide prend des formes idéologiques, militaires, économiques et culturelles. Vous vous appuierez sur des exemples vus en classe pour illustrer votre propos.
(Exercice sur l’annexe à rendre avec la copie.)
a) Complétez le tableau suivant :
| Événement | Année |
|---|---|
| Création de l’ONU | |
| 1962 | |
| Traité de Rome | |
| 1989 |
b) Situez la guerre froide sur la frise chronologique ci-dessous.
Situation pratique : Connaître les principes, valeurs et symboles de la citoyenneté européenne
Chaque année, le 9 mai, la Journée de l’Europe célèbre la paix et l’unité en Europe. Cette date marque l’anniversaire de la déclaration prononcée le 9 mai 1950 par Robert Schuman à Paris. Cette déclaration proposait une nouvelle forme de coopération politique en Europe, tout particulièrement entre la France et l’Allemagne, avec pour finalité de rendre impossible le retour de la guerre.
Pour l’équipe municipale de Marseille, il est particulièrement important d’œuvrer à une meilleure compréhension par tous des progrès accomplis par l’Europe depuis plus de soixante-dix ans, notamment :
L’apprentissage des valeurs civiques et démocratiques promues par l’UE doit commencer très tôt pour aider les plus jeunes à devenir les citoyens de demain.
La lecture de la déclaration de Schuman par des collégiens marseillais sur le parvis de l’hôtel de ville sera un temps fort de cette Journée de l’Europe.
1 Jumelage : association de deux villes de pays différents, en vue d’établir entre elles des liens et des échanges culturels et touristiques.
Source : D’après le site internet de la ville de Marseille.
(Affiche non reproduite — se reporter au sujet PDF.)
Document 1
1. Nommez l’événement historique auquel fait référence la Journée de l’Europe.
2. Relevez deux apports de la construction européenne.
3. Identifiez le symbole de l’Union européenne visible sur le document.
Document 2
4. Décrivez le déroulement des Erasmus days dans ce lycée.
Documents 1 et 2
5. Dans le cadre de la Journée de l’Europe organisée par votre collège, rédigez un texte pour expliquer à vos camarades le sens de cet événement et leur proposer une action concrète pour faire vivre la citoyenneté européenne.
Bienvenue dans l’espace Correction des Annales sur BrevetQuiz.com. Faire les annales, c’est utile. Les corriger et comprendre chaque réponse, ça l’est encore plus pour réussir ton brevet 2026.
Plus tu comprends tes erreurs, plus tu progresses.
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Une des clés pour réussir son brevet du collège 2026 n’est pas seulement de faire des annales : c’est aussi de bien les corriger. Comprendre ses erreurs, c’est le meilleur moyen de ne pas les refaire le jour de l’examen. Tu trouves ici toutes les corrections détaillées pour chaque sujet du brevet, dans toutes les matières.
Quand tu te corriges sérieusement, tu apprends ce qui est attendu par les correcteurs. Les corrigés des annales du brevet montrent non seulement la bonne réponse, mais expliquent aussi comment structurer tes réponses, éviter les oublis et gagner des points. Prends le temps de relire chaque correction, même si tu penses avoir réussi : tu y trouveras souvent des astuces et des exemples à réutiliser.
Voici nos meilleurs conseils pour utiliser les corrigés efficacement :
Corriger ses annales, c’est aussi prendre confiance. Tu vois que tu progresses, que tu comprends mieux le raisonnement attendu. Les élèves qui réussissent vraiment bien au brevet sont ceux qui ne se contentent pas d’apprendre par cœur : ils comprennent les pièges et les attentes des sujets.
Pour réussir l’examen du brevet, combine les quiz, les annales et leurs corrections. Alterne les matières, fais des pauses, et n’hésite pas à revenir plusieurs fois sur les mêmes sujets. C’est comme ça que tu gagneras en efficacité, en mémoire et en sérénité le jour J.